呼吸係統和溫度調節

呼吸係統

這呼吸係統是身體的主要係統之一。它具有許多非常重要的功能，包括提供氧氣，去除二氧化碳，去除多餘的熱量（溫度調節）和聲音交流。呼吸係統是一個複雜的係統，雖然與哺乳動物有些相似之處，但存在許多很大的差異。

鼻腔

鼻腔的開口，鼻孔，位於頂部喙或下頜骨的梳子底部。鼻腔占據了鼻孔和眼睛邊緣和喙內的三角形空間。在神經和鼻腔之間，通過側壁空入腔內的富竇。

腔的側壁有三個黑膠，或投影進入腔：

前 - 鱗狀上皮 - 一層扁平的細胞
內側 - 纖毛柱狀上皮 - 特殊立方體形狀的細胞，帶有纖毛或誘捕異物的頭發
後部 - 嗅覺膜 - 給人嗅覺

氣味，保護和減少電解質

任何材料或物體的氣味或氣味是由微量數量的特殊化學物質的結果嗅覺膜反過來，通過嗅覺神經將信號發送到大腦，在該大腦中會被識別。鼻腔上皮很好地賦予了粘膜腺產生粘液，有助於防止外來物質通過呼吸係統進入身體。這鼻腺很小，位於兩側。他們的作用是通過減少體液的電解質含量來補充腎髒的作用，尤其是當水平高於腎髒可以處理的水平（電解質 - 常見的化學鹽），例如氯化鈉）。

口咽（澳门188bet网址口和咽）

口咽由位於其後澳门188bet网址麵的嘴和咽部組成。口感是堅硬而柔軟的一部分。Choanal開口（來自鼻腔）是口感中的裂縫。咽部開始澳门188bet网址於Choanal開口和聽覺管的常見開口，並延伸到後部，以包括口腔的那一部分，該部分載有舌頭的底部，其尖端位於嘴裏。

在舌頭的後麵發現Rima Glottidis或打開喉部，有時稱為顱喉。這個開口位於一個稱為喉突出的明顯土墩中。喉部的開口是一個中間的縫隙，雙側由芳香軟骨支撐在兩側。這些是特殊的軟骨，形狀類似於水罐或投手的口。它的長度從雌性的約8.5毫米到男性的11毫米。在鳥類處於呼吸窘迫狀態的同時，它可以開放到7至9毫米的寬度。通常在哺乳動物中發現的聲帶，上皮和甲狀腺軟骨。

氣管

該器官是一個長管，其功能是將呼吸氣體從上呼吸係統移至呼吸器官 - 肺部和空氣囊或空氣囊和肺部到上呼吸器官。中型成年人的氣管測量15至18厘米。它被永久性地以108至125個軟骨環永久開放。這種布置可防止氣管塌陷或壓縮，但允許伸長和屈曲。這意味著，盡管氣管是柔韌性的，但在正常情況下，它不會崩潰並防止空氣自由通過肺部。

該地區的大多數肌肉都參與頭部和頸部的運動，與呼吸無關。氣管襯裏粘膜上皮這是一種特殊類型的上皮，類似纖毛的纖毛將異物（例如灰塵）移到氣管上。在氣管襯裏中也發現了許多粘液分泌腺體。

Syrinx

Syrinx是禽的聲音器官。它位於氣管的尾端，被懸掛在鎖骨氣囊內。靜止，它橫向壓縮（在側麵）。它由Pessulus組成，Pessulus是一種楔形軟骨，該軟骨位於氣管分為兩部分，形成兩個支氣管，再加上最後四個專業的軟骨環，位於氣管底部。在本節下方，有4-7個薄，柔性的注射軟骨，一端融合到佩蘇魯斯，但另一端是免費的。這些有時稱為中間軟骨或注射耳朵。

在Syrinx，氣管形成兩個支氣管，然後進入肺部。在Syrinx之後，這些支氣管的軟骨環為“ C”形（即一個不完整的圓）。Syrinx的牆壁是兩個薄的振動膜，稱為鼓膜膜。這隻鳥通過使這些膜振動而發出聲音。這些膜的張力由肌肉控製，張力控製著聲音。

支氣管

氣管在Syrinx分裂為左右支氣管稱為主或Mesobronchi。有趣的是，支氣管的組合橫截麵區域的組合是氣管的尾端的兩倍以上（30 mm2 v 12.5 mm2）。這意味著與氣管相比，支氣管中氣壓和對氣流的阻力顯著降低。這軟骨環支氣管從Syrinx延伸到支氣管進入肺部。纖毛上皮，帶有許多粘膜線，主要支氣管。

在進入肺部時，主要支氣管分裂形成了四個係列的次級支氣管，而這些又一次分裂以形成大量吻合的第三級支氣管或副parabronchi。二級支氣管襯有鱗狀上皮，而不是原發支氣管的纖毛上皮。三級支氣管以分層排列。他們不是盲目的結局，而是加入其他人，反過來又回到了次級和主要支氣管。最終，支氣管係統是連續的。

氣體交換

從肺部的支氣管中引出的是大量極小的空氣毛細血管（管道），它們與肺循環係統的毛細血管互鎖。這些互鎖的毛細血管是肺部的氣體交換係統，非常薄，可容納氣態交換。該區域的血液/氣屏屏障包括任何細胞層，將兩個係統分開 - 血液循環係統和肺部的空氣供應係統。這些層是：

空氣毛細管的單細胞上皮壁
基膜一個細胞厚
血毛細管的單細胞上皮壁

氣囊和肺部

肺

禽肺是一種扁平的結構，占據了顱骨的屋頂或腔室的頭端。禽不具有將腹膜與心包/胸膜（胸腔）腔分開的隔膜。雖然體重基礎，但禽肺的體積僅是相等體型的哺乳動物的十分之一，但重量大得多（1.62 g/100 g至1.38 g/100 g體重）。這表明禽肺比哺乳動物的肺部非常密集。

與肋骨相鄰的表麵非常縮進，肋骨位於形成的凹槽內，使大約三分之一的肺位於肋骨之間。明亮的粉紅色肺在支氣管的末端形成，其末端結構稱為空氣囊泡或囊。與其他物種不同，禽肺的彈性很小。

氣囊

氣囊是支氣管的非常薄的圍牆延伸，可以比作氣球。這些囊中的一些也連接到許多較大的長骨頭以形成氣動骨骼。這使骨頭更輕，在飛行中是一個明顯的優勢。家禽中有9個空氣囊。這些都是：

單個鎖骨氣囊
一對宮頸空氣囊
一對顱胸空氣囊
一對尾骨胸腔囊
一對腹部囊

這鎖骨SAC處於顱骨的顱端。它有一個中間和一對側室。中間腔室與胸骨（龍骨骨的附著），冠狀骨和各種肋骨連接。側室與肱骨相連。Syrinx懸掛在此囊中。這宮頸空氣囊位於腔室前端的背側（朝向椎骨）位置。它們連接到頸椎和胸椎和前兩個肋骨。這顱骨胸腔空氣囊位於胸腔腔的背外側區域（朝向椎骨的一側）。

這尾顧名思義，胸腔空氣囊位於胸腔腔的後部。這腹部空氣囊從肺部的後部延伸到兩側的泄殖腔區域，非常大。它們連接到一側的腹腔壁上，否則填充內髒之間的空間。它們與骨子和骨盆骨頭相連。對於它們是否與腿部的骨頭聯係在一起是有疑問的。

由於牆壁的稀薄，透明的性質，很難在鳥類中看到空氣囊。除了直接與初級支氣管直接連接的腹部囊外，空氣囊與次級和三級支氣管連接。人們認為牆壁襯有簡單的鱗狀上皮，盡管某些位置有一些纖毛柱狀上皮。存在的血管很少，這表明這些囊在呼吸係統的氣態交換功能中沒有任何作用。此外，少數提供養分的血管是係統係統的一部分，而不是肺部循環係統的一部分。神經和肌肉也很少。

空氣囊提供了大量的空氣，供肺部靈感和到期。因此，在空氣囊係統的幫助下，肺提供了動力飛行所需的氧氣。空氣囊和空心骨頭減輕了鳥的身體，從而增強了其飛行能力。此外，空氣囊係統允許鳥類改變其重心，這也有助於飛行。

但是，鳥類的非飛行祖先已經擁有空氣囊的輔助呼吸係統，這可能是由一個共同祖先的單向肺係統產生的鱷魚和早期的恐龍。在二疊紀質量擴張事件之後，在早期三疊紀的低氧時期，可能是這種高效的呼吸係統，使那些祖先的弓箭手比哺乳動物的祖先提供了優勢。無論如何，有些現代鳥能夠在9,000米以上的寒冷，稀薄的空氣中舒適地飛行。

呼吸的機製

與呼吸相關的兩項主要動作 - 靈感和到期（靈感 - 空氣中的繪畫；到期 - 從係統中驅除空氣）。呼吸是許多肌肉複合物對化學和神經控製的機械反應，這是由於體內發展的：

氧氣低的情況 - 當身體需要氧氣時
二氧化碳高處 - 當人體需要減少二氧化碳量時
溫度調節需求 - 當熱能情況需要響應以保存或將其從體內刪除時
發聲 - 當鳥需要通過聲音交流時

肌肉絡合物

肌肉複合物分為兩組。一個小組與靈感相關聯，另一組與到期。雖然涉及許多肌肉，但有兩個更重要。這些是Costisternalis pars專業和外部肋間肌肉。如果這些阻止呼吸的操作將停止，但是如果它們保持功能並且所有其他功能都是非功能性的，則呼吸以降低的速度繼續。禽不具有將胸腔與腹腔分開的隔膜。呼吸是人體外壁運動的結果，進而導致腔體積的增加或減少。這些體積的變化會導致肺部內部壓力的變化，這會導致空氣進入或離開係統。增加體積會降低壓力並導致靈感；減小體積會導致壓力增加並導致到期。

壁

與靈感相關的肌肉的刺激會導致這些肌肉收縮，從而將肋骨向前拉。這將胸骨向下拉，實際上會增加腔體的大小，從前到後方。尺寸和體積的增加降低了係統的壓力，並導致外部被吸引到係統中以均衡壓力。換句話說，隨著空氣移入肺部和空氣囊，靈感發生。

靈感

在靈感期間，肺部的作用（經曆膨脹）會伸展肺部。大約三分之一的肺位於肋骨之間，肋骨的任何運動也影響肺部。在靈感期間，係統中的壓力從前麵的高（顱骨）到呼吸係統的後部（尾部）不等。靈感完成後，壓力通常將在整個係統中均等。當受啟發的空氣到達呼吸係統（空氣囊）的四肢時，這種情況發生。在此階段，由氣管，支氣管，肺，空氣囊和胸腔腔組成的係統將處於平衡狀態。

到期

上述作用之後是到期肌肉的收縮。這會導致肋骨和胸骨返回其原始位置。反過來，這將減少腔體的體積。這樣，係統中的氣壓將增加以上的外部大氣層。結果，空氣從係統中流出到外部大氣中，直到再次達到平衡狀況為止。

呼吸周期

雖然上麵已經以一種簡單的方式描述了肺和空氣囊係統的操作，但它並不是很簡單。

鳥肺與哺乳動物的肺有根本不同。在哺乳動物中，肺可能比作封閉的袋子。通過與支氣管的較小分支相連的小氣球狀肺泡吸收氧氣吸收氧氣的靈感吸引了新鮮空氣。然後在到期期間驅逐陳舊的空氣。

然而，在鳥類中，新鮮空氣在靈感和到期時都經過肺部吸收的部分。這意味著鳥類與哺乳動物不同，當它們呼吸和呼吸時吸收氧氣。僅使用肺部，尾囊和顱囊為一個簡單的例子，鳥的肺和空氣囊係統沿著以下幾條運行：

靈感1：當新鮮空氣從氣管進入肺部時，其中一些在肺的後部轉動，向前穿過副副翼以吸收氧氣，然後將其存儲在身體前部的膨脹顱囊中。
靈感2：到達肺部後部的其餘新鮮空氣直接轉移到身體後部膨脹的尾囊中。
到期1：隨著顱囊合同，存儲在其中的陳舊空氣通過氣管直接通過。
到期2：隨著人體合同背麵的尾氣袋，存放在它們的新鮮空氣中，現在通過副副翼（允許第二個吸收氧氣循環）向前行駛，並通過氣管出口。

氣體交換僅發生在肺部，而不發生在空氣囊中。因此，鳥類呼吸周期同時使用新空氣（稱為NEO或新呼吸）和舊空氣（稱為古呼吸或舊呼吸）。有關更詳細的描述，請參閱鳥類呼吸係統。

控製呼吸

像哺乳動物一樣，通過以下方式通過化學和神經刺激來控製鳥類呼吸的控製：

化學控製：適當的受體感知氧氣和二氧化碳水平。當氧氣水平太低或二氧化碳水平過高時，呼吸係統會通過增加呼吸速率做出反應。這將反映在高海拔的稀有氣氛中觀察到的氣喘籲籲的增加。
神經控製：控製的這一部分有三個方麵：
1. 迷走形反射- 迷走神經係統對呼吸係統，心髒和內髒的影響。這是一個非自願控製，這意味著長期以來無法有意識地停止呼吸。當身體需要呼吸時，這樣做。
2. 呼吸中心- 該中心位於大腦的髓質中，協調呼吸過程。關於這個中心知之甚少，但通常認為它的功能更多地與溫度調節有關，而不是與其他呼吸功能有關。
3. 熱氣喘籲籲- 這通常是由於身體溫度升高或額外活性（以及代謝率提高）而產生的。

溫度調節

如該術語所示，它與鳥類溫度的調節有關。禽是主熱人動物。但是，盡管每次嚐試達到穩定的體溫，但有時在極端條件下，鳥類的溫度會變化或下降。當這種變化太大時，鳥可能會死亡。正常的成人體溫在41-41.7範圍內^oC，大約46^oc，將發生死亡。

脂肪流失

通常在皮膚下發現的脂肪層加上羽毛層可提供非常好的保護，以防止低溫，而除幼雞以外的其他鳥類不太可能死於體溫過低。為了保持恒定的深層溫度，熱量產生必須等於熱量損失。熱量是由代謝過程產生的，或者當環境溫度高於鳥類溫度時可能會從環境中獲得熱量。當環境溫度低於鳥類體溫時，當相對濕度較低時，鳥類會流失熱量。

這隻鳥損失了熱量明智當溫度梯度足夠好時，直接加熱到大氣不知所措當溫度梯度較小但相對濕度較低時，從呼吸係統和皮膚中蒸發水來熱量。在高溫下，鳥類會增加其呼吸速率，以增加通過呼吸係統的空氣量，以通過蒸發來增加冷卻。這種喘息的動作還涉及gular顫動，這是上喉組織的快速運動以增加蒸發。鳥體周圍的空氣運動將有助於從鳥類中清除熱量和無敏感的熱量。

高呼吸速率和蛋殼形成

高溫下呼吸速率的增加將增加體內二氧化碳的損失。盡管二氧化碳由於其毒性而從體內清除，但在形成蛋殼的情況下使用了一定數量。蛋殼本質上是形成碳酸鈣的鈣加二氧化碳。在較高的環境溫度下，層通常會產卵，殼較弱，因為它們的喘氣自我冷卻會從體內清除更多的二氧化碳。